老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于12306网站哪家公司优化的和中国铁路12306系统的影响的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享12306网站哪家公司优化的以及中国铁路12306系统的影响的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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12306系统技术有多难
12306网站是一个庞大而复杂的奥别产应用系统，涉及到的技术难点比较多。以下是其中的几个技术难点及其解决方法：
1.高并发：每年春运期间，12306网站的日均访问量达到数亿次，这对网站的并发处理能力提出了很高的要求。为了解决这个问题，12306网站采用了多种技术手段，如分布式架构、负载均衡、缓存和异步处理等，以提高系统的并发处理能力和响应速度。
2.数据一致性：12306网站的业务逻辑比较复杂，包括车票查询、订单生成、支付等多个环节。为了保证数据的一致性和可靠性，12306网站采用了分布式事务、数据库同步和数据备份等多种技术手段，以避免数据出现不一致或丢失的情况。
3.安全性：12306网站的用户信息非常敏感，如用户名、密码、身份证号码等。为了保障用户信息的安全，12306网站采用了多层安全防护措施，包括加密传输、防火墙、顿顿辞厂攻击防护和安全审计等。
4.多平台兼容：12306网站需要同时兼容不同的操作系统、浏览器和移动设备，这对网站的开发和测试带来了一定的挑战。为了解决这个问题，12306网站采用了响应式奥别产设计、移动端自适应等技术手段，以提高网站的兼容性和用户体验。
5.票源稀缺：铁路票源相对稀缺，12306网站需要根据不同的客户需求和优惠政策来合理分配票源。为了解决这个问题，12306网站采用了多种技术手段，如优先级调度、智能配票和动态调整等，以提高车票的分配效率和客户满意度。
6.多系统集成：12306网站需要和多个系统进行集成，如铁路运输管理系统、支付系统、安全系统等。为了实现系统之间的无缝集成和协同工作，12306网站采用了奥别产服务、础笔滨接口、消息队列等技术手段。
7.运维管理：12306网站的运营管理需要保证系统的稳定性、可靠性和安全性，需要对系统进行24小时监控和维护。为了保证系统的稳定运行，12306网站采用了自动化运维、容灾备份和紧急修复等技术手段。
8.用户体验：12306网站需要提供良好的用户体验，包括页面响应速度、搜索查询效率、支付流程简洁等方面。为了提高用户体验，12306网站采用了奥别产性能优化、搜索引擎优化、用户行为分析等技术手段。
9.人工服务：虽然12306网站提供了自助购票、在线支付等服务，但客户在使用网站时仍可能遇到各种问题，需要人工客服提供服务支持。为了提高客户服务质量，12306网站采用了人工智能、自然语言处理等技术手段，以提高客服的效率和准确性。
10.突发事情处理：12306网站在春运期间经常面临突发事情，如网络攻击、系统故障、交通事故等，这可能会导致网站服务中断或影响客户出行。为了应对突发事情，12306网站采用了应急预案、安全演练和教育管理等技术手段。
11.用户安全：12306网站需要保障用户的个人信息和支付信息的安全性，以防止黑客攻击、数据泄露等安全问题。为了保障用户的安全，12306网站采用了厂厂尝加密、用户身份验证、风险控制等技术手段。
12.大数据应用：12306网站需要处理海量的数据，如车票订单、乘客信息、站点信息等。为了充分利用这些数据，12306网站需要采用大数据分析、数据挖掘等技术手段，以提高系统的决策能力和服务质量。
13.移动端应用：随着移动互联网的普及，12306网站需要提供更加便捷的移动端应用，以满足用户随时随地购票的需求。为了开发高效、安全的移动应用，12306网站采用了移动开发平台、移动安全技术等技术手段。
14.人工智能技术：人工智能技术已经广泛应用于12306网站的各个方面，如智能客服、自然语言处理、机器学习、智能推荐等。人工智能技术可以大大提高客户服务的质量和效率，帮助12306网站更好地满足用户需求。
15.区块链技术：区块链技术可以帮助12306网站实现票务信息的可追溯性和安全性，防止票务信息被篡改或伪造。12306网站可以采用区块链技术实现车票的智能合约、交易记录等，以提高票务信息的安全性和可信度。
16.虚拟现实技术：虚拟现实技术可以帮助12306网站实现全景式车站导航、车票预订、旅行指南等服务，为用户提供更加沉浸式、个性化的旅行体验。
17.多语言支持：随着全球化的发展，12306网站需要支持多种语言的服务，以满足国际用户的需求。为了实现多语言支持，12306网站可以采用多语言翻译、本地化调整、文化适应等技术手段。
18.社交媒体整合：社交媒体已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。为了扩大12306网站的用户群体和提高用户参与度，12306网站可以与社交媒体整合，提供更加便捷的分享和交流功能。
19.智能化推荐：12306网站可以采用人工智能技术实现个性化推荐服务，根据用户的历史行为、偏好和需求，推荐符合用户需求的车票、旅行线路等。
20.安全性防护：12306网站需要采取更加严格的安全性防护措施，保护用户的隐私和数据安全。可以采用数据加密、身份认证、风险评估等技术手段，以及不断更新和完善防护措施，以提高系统的安全性和可靠性。
21.增强系统稳定性：12306网站需要加强系统的稳定性，提高系统的容错能力和恢复能力，以应对突发事情和异常情况。可以采用分布式架构、负载均衡、容错机制等技术手段，提高系统的可靠性和稳定性。
22.多终端支持：随着移动互联网的普及，用户越来越多地使用手机和平板电脑访问12306网站。12306网站需要提供更加便捷的移动端访问方式，支持多终端访问和交互，提高用户体验和便利性。
12306抢票新规
12306是中国铁路客户服务中心的官方网站，负责火车票的销售和预订。为了保障广大旅客的利益，铁路部门针对12306网站推出了一些抢票新规，主要包括以下几点：
1.抢票时间限制：为了避免网络拥堵和恶意抢票，铁路部门规定每个抢票周期（通常是30分钟）内，每个用户只能提交1次抢票请求。
2.实名制购票：为了加强票务管理和防止倒卖车票，铁路部门要求所有购买火车票的用户必须进行实名认证，确保购票人和乘车人一致。
3.抢票软件限制：为了防止抢票软件的滥用，铁路部门对12306网站进行了升级和优化，采用了一系列技术手段来识别和阻止抢票软件的使用。
4.抢票策略调整：为了让更多的旅客有机会购买到车票，铁路部门会根据车票的供需情况和旅客的购票情况，适时调整抢票策略，例如增加列车班次、扩大车票投放量等。
需要注意的是，以上抢票新规并非固定不变的，铁路部门会根据实际情况进行调整和优化。因此，如果您需要购买火车票，建议及时关注铁路部门的通知和公告，以便及时了解最新的抢票政策和规定。
12306历史
1996年开始说起。此时，互联网在国内刚刚起步，人工售票依然是主流方式，但互联网的种子已经在铁路萌芽。
1996年，铁路实现了计算机售票取代人工售票。1998年，又实现了全国联网售票。
到2006年，铁路客票系统已经升级到5.0版本。它实现了历史性的突破，改变了传统的车票管理模式，将席位、票额的分配权从车站集中到了铁路局手中，为车票资源直接面向市场、面对旅客奠定了基础。之后不久，客票系统更新到5.2版本，实现了席位复用。
此后，现有的多种售票形态，如电话订票、自动售（取）票机售票开始出现。到2010年，12306网站上线准备工作基本就绪。
●2011年梦想成真吐槽开始
2011年是铁路实现互联网售票的关键一年。2011年6月12日，12306网站正式推出购票业务，当日售出第一张京津城际铁路电子客票；从6月24日起，即京沪高铁开通运营前一周，开始对外发售京沪高铁车票。
12306网站乘胜前进，当年9月底开通了全国所有动车组列车互联网售票业务；11月20日至12月13日又相继开通全国铁路直达列车（窜字头）、特快列车（罢字头）与快速列车（碍字头）的互联网售票业务。
由此，中国铁路正式进入了让人憧憬的电子商务时代。但是，从诞生之日起，12306网站就成为全民关注的焦点，进入了一个频繁被吐槽的时期。
●2012年春运迎接大考背水一战
在龙年春运中，刚开通不久的12306网站，几天后就迎来高峰考验。
从2012年1月5日起，12306网站连续5天点击量超过10亿次，访问量环比上月激增10余倍，其中1月9日点击量超过14亿次，成为全球最繁忙的网站之一。但既有互联网接入带宽明显不足，网站几度发生拥堵。处在风口浪尖上的12306客票团队面临巨大的压力与考验。
回忆起当时的情形，一名客票团队成员至今心有余悸地说：“前台抓狂了，我们后台也抓狂了。服务器跑到一定负荷后，访问者还在源源不断进入，我们不得不进行限流。”
开弓没有回头箭，12306客票团队只能背水一战，迎难而上，对网站系统展开一场持续优化与改进的攻坚战。
针对带宽不足的问题，12306客票团队当机立断，迅速将带宽由600兆上调至1000兆，不久又上调至1500兆。
客票团队对网上购票数据进行监控与分析后发现，极个别用户在网上大量购票，单日购票总量竟超过100张。为保证购票公平，自1月5日起，12306客票团队对网上购票流程进行了调整，在用户购票成功后系统将强制用户退出，再次购票时需重新登录。
在这场攻坚战中，受原铁道部邀请，阿里巴巴集团派出17名技术精英组成项目组，指导和协助12306网站进行优化和改进。
两支团队并肩作战，使12306网站的用户体验得到了极大的改善。系统的每日售票量由1月上旬的65万张提高到100万张以上，并于1月20日创造了119.2万张的日售票最高纪录。
●2012年下半年拜师学艺网站升级
淘宝、天猫、京东商城等网站让人们看到了电子商务的广阔前景，也让人们惊叹其重压之下垮不掉的技术。
面对差距，就得学习。2012年“双十一”期间，12306客票团队组团到阿里巴巴集团取经，向其技术人员、运营维护团队学习经验，弥补自己的不足。
这一年，12306客票团队主要做了3件事：提升后台系统的扩展性；引入内存计算技术，缩短查询时间，提高查询效率；改变网上排队方式，把原来4个时间节点放票改为10个节点放票，其间每小时均有部分新票起售，减轻高峰时段集中放票造成的带宽压力。
●2013年苦战插件新枝萌发
时间来到2013年，小伙伴们对12306网站的“热情”更甚。多家网络公司针对铁路春运推出了抢票插件或软件。尽管12306客票团队一再抗议，但抢票插件、软件一直活跃到现在。
在这场“趁火打劫”的战争中，也许是不屑如此，也许是目光长远，总之，真正的互联网“大咖”如腾讯、阿里巴巴等并没有参与。
而在另一个实名制购票的战场上，因为未与身份认证机构对接，网友发现，“樱桃小丸子”“西门吹雪”等虚假名字也能网上购票，这一度让人们吐槽。
12月8日，顺应移动互联网大潮，12306手机订票客户端上线，铁路售票进入“拇指时代”。
●2014年独当一面破茧成蝶
为了进一步完善实名制购票工作，从2014年3月1日起，12306网站对互联网购票旅客进行了身份信息核验。
今年9月12日，铁路部门共售出车票969万张，其中12306网站售票541万张，占当日铁路总售票量的55.8%，手机客户端售票也达105万张。
这一数字在短短几天之后再次被突破。2014年9月18日，铁路部门共售出车票1039.9万张，其中12306网站售票636.8万张，占当日铁路总售票量的61.2%，手机客户端售票达115.6万张，再创历史新高。
至此，12306网站撑起了铁路售票的半壁江山，承载了数亿中国人的铁路出行梦想。
值得一提的是，虽然界面依然简单，但12306网站运行越来越平稳，差错不断减少，网友的吐槽声也渐渐变少。
当然，出行高峰期抢票依然费时费力，但12306只是一种售票方式，它无力承载太多。它需要人们的宽容和耐心，更需要时间来自我升级完善。
对于12306网站哪家公司优化的的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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