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兰州市发展规划
2023年，我省公路领域将完成投资1050亿元，开工建设骋1816乌玛高速兰州过境段（九州北至兰州南）、厂35景礼高速景泰至靖远段等项目；建成厂32临夏至大河家、厂28灵华高速（一期）、安家咀至临夏等项目。全年建成高速（一级）公路500公里，实现积石山县、清水县、张家川回族自治县、东乡族自治县、灵台县、崇信县、华池县、通渭县8个县通高速公路，全省通高速县区将达到80个。此外，将建成自然村（组）通硬化路1万公里，实现4000个自然村（组）通硬化路。
在铁路领域计划完成投资190亿元，全面开工建设平庆铁路、兰张叁四线武张段；加快建设兰合、西成、兰张叁四线中武段、天陇铁路等续建项目；争取定西至平凉铁路早日获批实施，加快推进兰州铁路枢纽优化提质工程前期工作；开通运营兰州轨道交通2号线一期工程。
民航机场领域计划完成投资60亿元，加快建设兰州中川国际机场叁期扩建工程；全面推进嘉峪关机场改扩建工程，加快天水、平凉、临夏、定西民用机场和具备条件的通用机场前期工作。
兰州公交线路调整公告
兰州公交集团根据《轨道交通施工期间线路、站点优化方案》和《实施方案》要求，将于2013年5月12日起对141路与130路公交线路和多处站点进行调整，具体如下：141路撤销合并到130路后，仍由小西湖始发，主要经过：文化宫、西关什字、安定门、甘肃日报站、邮电大楼、汽车东站、兰海商贸城、雁滩桥头、外国语高级中学、天庆嘉园等站到基业豪庭，票价不变。线路不再经过庆阳路、东岗西路、雁西路、新港城。
兰州地铁为什么能盈利
兰州地铁之所以能够盈利，主要有以下几个原因：
票价合理：兰州地铁的票价制定在合理范围内，既满足了市民的出行需求，又保证了公司的盈利。
线路规划：兰州地铁在规划时充分考虑了城市的发展需求，线路覆盖了主要的商业、居住和办公区，吸引了大量乘客。
高效运营：兰州地铁通过提高运营效率，降低运营成本，实现了盈利。例如，优化运营时间表，提高车辆利用率，降低能耗等。
广告和商业开发：兰州地铁在站点和车厢内进行广告投放，以及开展商业开发，如设立商铺、自动售货机等，增加了收入来源。
政府支持：政府在政策、资金和土地等方面给予兰州地铁一定的支持，帮助公司降低成本，提高盈利能力。
城市发展：随着兰州市的发展，人口增长和城市扩张，兰州地铁的客流量也将继续增加，为公司带来更多的盈利。
综合以上因素，兰州地铁实现了盈利。然而，需要注意的是，地铁建设初期投入巨大，运营成本高，因此，在短期内实现盈利并不容易。兰州地铁之所以能够盈利，是在长期规划和运营过程中，多方面因素共同作用的结果。
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